L’annonce du lancement de la nouvelle Yamaha MT-07 a fait le bonheur de multitudes de motards en France, voire même partout en Europe. Il s’agit d’un modèle totalement relooké qui se remarque essentiellement par ses couleurs et ses motifs qui renforcent le lien avec la famille MT. En plus des améliorations apportées à divers aspects, ce véhicule à deux roues est proposé à un prix raisonnable. Ainsi, avec ce nouveau modèle, la Yamaha MT-07 reste la moto la plus vendue de sa catégorie en France.
Présentation générale
La moto Yamaha MT 07 2021 partage généralement son look avec la MT-09. Par contre, elle se démarque grâce à beaucoup d’améliorations qui ont réussi à lui donner un look raffiné, ce qui correspond bien à la tendance actuelle. Les éléments les plus frappants de ce modèle sont son nouveau carénage et ses phares à LED.
En outre, elle dispose également d’une spécificité au niveau de son moteur. De nouvelles technologies ont été ajouté afin d’améliorer sa performance et la qualité d’expérience des utilisateurs. Sans parler du niveau de confort très élevé, la Yamaha MT-07 vaut vraiment la peine d’être essayé.
Pour vous faire découvrir les détails concernant la Yamaha MT-07 2021, les points suivant s’avère être important. Continuez la lecture !
Fiche technique de la Yamaha MT-07
CHASSIS
- Cadre : type Diamant en tubes d’acier
- Réservoir : 14 litres
- Hauteur de selle : 805 mm
- Longueur : 2 085 mm
- Largeur : 780 mm
- Hauteur : 1 105 mm
- Empattement : 1 400 mm
- Poids en ordre de marche : 184 kg
TRAIN AVANT
- Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- 2 disques Ø 298 mm, étriers 4 pistons
- Roue AV : 120 / 70 – 17
- RANSMISSION
- Boite à 6 rapports , manuelle
- secondaire par chaîne
TRAIN ARRIÈRE
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
- Roue AR : 180 / 55 – 17
MOTEUR
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Refroidissement : par eau
- injection Ø nc
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 689 cc (80 x 68.6 mm)
- 73 ch à 8 750 tr/min
- 6,80 mkg à 6 500 tr/min
- Compression : 11.5 : 1
Essai technique de la Yamaha MT-07
Son design
Le look de la Yamaha MT 07 2021 ressemble beaucoup à la MT-09. En effet, cette nouvelle gamme présente un tout nouveau look, qui se traduit notamment par l’apparition de son phare à LED avec des feux de position en forme de Y. Les clignotants et le feu arrière de la machine sont également de type LED et procurent une visibilité agréable aux autres conducteurs, que ce soit lors du freinage ou de l’utilisation des clignotants. Cet éclairage est aussi bien visible en plein jour.
Le calquage du style de la MT-09 par la MT-07 2021 se constate également au niveau de ses prises d’air. Celles-ci sont de style Winglet et dotées d’ailettes. Le système de recouvrement du réservoir a également été amélioré et est désormais plus maniable.
La modification apparaît en surplus au niveau des coloris et finitions des fourreaux de fourche, de la peinture des carters, des repose-pieds, des caches radiateurs, des supports de moteur, des conduits d’aire ainsi que des caches moteurs.
En vue d’ensemble, la Yamaha MT-07 2021 présente un aspect plus raffiné tout en ayant un côté agressif. Son optique frontal est plus large que celle des autres modèles, ce qui donne plus de chic à la machine. Tout cela est encore appuyé par des rétroviseurs bien adaptés à son design, ni trop grands, ni trop petits non plus. Mais il y a aussi un atout majeur à ne pas oublier : sa possession de courbes qui lui permettent d’être plus aérodynamique en toute simplicité.
Ainsi, l’apparence générale de la Yamaha MT-07 est plus une entrée de gamme que celle de la concurrence japonaise et britannique.
Son moteur
La Yamaha MT-07 2021 est équipée du même type de moteur que celui des modèles précédents : CP2 2 cylindres de 690 cm3. En effet, la marque a gardé le moteur bicylindre à calage Crossplane car celui-ci reste l’un des meilleurs moteurs de tous les temps. Toutefois, le moteur de la Yamaha MT-07 2021 présente d’autres spécificités que les moteurs des autres modèles de sa génération ne possèdent pas.
La principale caractéristique du moteur Yamaha MT-07 est la présence de nouveaux conduits d’admission d’air et de nouveaux réglages d’injection. Il est également équipé d’un nouvel échappement 2 en 1 et aussi avec un nouvel ECU. Bien que ces évolutions n’affectent pas le niveau performance du moteur, ils procurent à celui-ci une réaction plus linéaire.
L’autre point important du Yamaha motor MT-07 MT-07 2021 est sa courbe de puissance de couple plus fluide. Cela contribue aux fortes accélérations lors de la conduite. En effet, le manuel de la machine indique que le modèle Yamaha MT-07 2021 assure un couple maximal de 67,0 Nm/6,8 kg-m à seulement 6 500 tr/min et une puissance maximale de 73,4 ch/54 kW à 9 000 tr/min.
La moto d’origine japonaise est également dotée d’une nouvelle batterie qui permet le démarrage facile du véhicule. Ainsi, le conducteur n’aura pas de difficultés à démarrer la moto, même si elle n’a pas fonctionné depuis un certain temps. La machine peut également être facilement menée sur une montée et en sortie de virage avec une vitesse de 130 km/h, sans aucun bruit.
Côté design du nouveau moteur, la finition est en Crystal Graphite. L’échappement est donc hyper brillant et plus protégé. Par ailleurs, au niveau interne, le moteur est doté d’un vilebrequin calé à 270 degrés type Crossplane. Il dispose également des nouvelles séquences d’allumage couplées au nouvel échappement.
Son comportement routier
En termes d’endurance, la Yamaha MT-07 2021 n’est pas assez satisfaisante par rapport à la MT-07 de la génération précédente. Le comportement routier de cette moto s’avère même plus faible par rapport aux autres marques de la même génération comme Kawasaki Z650 et Honda CB650R. En outre, la précision, le transfert de masse au freinage et l’amortissement de la MT-07 sont d’un niveau peu élevé. La perte de puissance 1,5 ch est fondamentale afin de pouvoir passer à la norme Euro 5 mais elle est presque non notable durant la conduite. Nous vous invitons alors d’effectuer une comparaison entre l’ancien modèle et le modèle sortant pour percevoir la dissemblance au niveau de la position de conduite.
En revanche, les freins de la Yamaha MT-2021 s’avère être plus performants que la gamme précédente. Bien que cette différence ne soit pas très remarquable en matière de puissance de freinage pure, elle s’aperçoit considérablement lorsque le conducteur appuie fort. Ainsi, les fadings des freins sont peu ressentis et il y a moins d’évanouissement lors du freinage. En résumé, la nouvelle MT présente un freinage performant.
Son tableau de bord
Yamaha MT-07 2021 est dotée d’un tableau de bord LCD haut de gamme inversé, similaire à celui de la Tracer 700. Il s’agit d’un écran entièrement digital qui affiche diverses options. Cette multifonctionnalité permet l’obtention d’informations claires sur le compteur kilométrique de la machine, le compte-tour, l’heure ainsi que l’indicateur de rapport engagé universel. Cela aide le conducteur à utiliser le compteur plus simplement et plus profitablement. De plus, l’écran est large et cela lui permet d’être plus lisible.
Son confort
Yamaha MT-07 2021 procure une position de conduite absolument neutre. Le conducteur peut s’y installer confortablement. Ce qui assure un grand confort bien que la durée de conduite soit large. En effet, ce modèle est conçu à ce qu’il s’ajuste à tout type de gabarit : son guidon large avec une hauteur de 1 cm convient très bien aux grandes personnes et son hauteur de 1 090 mm et la hauteur de selle 805 mm est adéquat pour les personnes de petite taille.
Avoir ce confort est très important pendant la conduite car cela assure au pilote un sentiment de sécurité et de contrôle. Celui-ci ne ressent aucune limitation dans ses mouvements et peut adopter toutes les manœuvres de conduite qu’il souhaite.
Le confort est toujours garanti même si la Yamaha MT-07 est montée en duo. Les deux personnes peuvent installer leurs jambes à 90 degrés et bien serrées au niveau du réservoir, grâce à la selle 805 mm. De plus, l’amortisseur est réglable en fonction du gabarit du conducteur. Quant à la fourche, celle-ci encaisse bien et ne perd pas sa fermeté lors des freinages brusques. Toutefois, il faut que l’amortisseur arrière soit bien entretenu si la moto est souvent montée à deux.
Concernant la polyvalence, rien à craindre ! Yamaha garde toujours cette qualité pour tous les modèles de MT-07.
Ses freins et ressorts
L’admission du nouveau système de freinage dans la Yamaha MT-07 est l’une des principales améliorations au niveau technique. Si les doubles disques de frein avant du modèle précédent mesuraient 282 mm, ils sont désormais 298 mm avec un freinage plus précis et une plus grande maniabilité sans poids additionnel. En effet, ces larges disques sont alliés à des étriers 4 pistons. Quant au disque de frein arrière, celui-ci mesure 245 mm et assure une certaine progression. Ainsi, les disques de frein de la Yamaha MT-07 sont presque similaires à ceux de la MT-09.
L’amélioration au niveau freinage se constate également aux niveaux leviers. En effet, la Yamaha MT-07 2021 possède des leviers avec une certaine douceur et d’action plutôt mesurée en début de course. Ces éléments sont donc favorables au pilotage pour les débutants mais nécessitent une plus forte pression.
Notons en plus que l’amélioration de la puissance de freinage est aussi accentué par l’utilisations de nouveaux des pneus. MT607 2021 est dotée d’un pneu avant et d’un pneu arrière Michelin Road 5 sur les jantes de 17 pouces. Avec leur meilleure longévité, ils procurent plus de maniabilité et de sécurité lors de la conduite, surtout dans les conditions de route les plus difficiles. Ils présentent également des performances remarquables sur un sol mouillé, qui améliorent le freinage en conditions humides.
Ses équipements
La Yamaha MT-07 n’a jamais été remarquée pour ses équipements. En effet, le MT 07 est d’une construction simple, presque basique, qui repose sur le design, la performance et le moteur. En revanche, Yamaha propose une gamme d’accessoires pour la Yamaha MT 07 2021. La marque en offre un large choix afin de satisfaire tous les besoins en termes de style, d’image et d’exigences esthétiques. Différents packs d’accessoire sont donc commercialisés pour équiper la MT-07 2021 :
Pack sport : Constitué d’un saute-vent noir (pour assurer la sécurité du conducteur), d’un jeu de clignotants Yamaha LED Plus, d’un jeu de clignotants à LED Plus (pour que la moto adopte un style plus sportif), d’un support de plaque d’immatriculation (pour une touche plus classe et épurée à l’arrière), des pads latéraux de réservoir (pour améliorer le niveau protection et l’apparence de la moto) ;
Pack accessoires urban : composé d’un porte-bagage support et d’un top case avec poignées de maintien de 39 litres (pour transporter ses objets personnels, les poignées de maintien assurent la sécurité du passager), d’une prise USB (pour recharger ses appareils électroniques), d’un bulle sport (pour se protéger contre les intempéries).
D’autres accessoires pour la Yamaha MT-07 sont également vendus séparément :
Béquille de stand : pour soulever la roue arrière lors de l’entretien de la moto. Cet élément est doté de quatre roues pour faciliter la manipulation et des crochets pour démonter rapidement la roue arrière. Il est d’une conception monobloc et tubulaire résistante ;
Câble d’alimentation : cet accessoire sert à alimenter les poignées chauffantes de la machine. Dédié spécialement pour la Yamaha MT-07 2021, il se branche facilement et directement au faisceau de la moto ;
Cache sortie échappement : de style MotoGP, cet accessoire consiste à remplacer le cache d’origine de la moto ;
Cache réservoir liquide refroidissement : il s’agit plus précisément d’un cache de vase d’expansion de liquide de refroidissement consistant à remplacer le cache de réservoir de liquide de refroidissement d’origine. Ses finitions élégantes offrent à la moto un design plus classe ;
Carter protection de chaine ;
Embouts de guidon : disponibles en couleur titane et bleu anodisé, les embouts proposées par Yamaha sont vendus par paire ;
Fixation sacoche de réservoir : servant à fixer la sacoche de réservoir Yamaha, cet accessoire est doté d’aimants qui guident l’anneau ainsi que d’un mécanisme spécial de verrouillage. Ainsi, la fixation peut être installée facilement et rapidement, tout en assurant un transport optimal du sac ;
Poignées chauffantes : permettant le remplacement des poignées d’origine, ces poignées sont conçues spécialement pour la Yamaha MT 07 2021. Leur principal point fort réside dans le fait qu’elles conservent toujours les mains du pilote au chaud même dans les conditions les plus froides. Pour optimiser l’économie de la batterie, elles disposent d’une fonction d’arrêt automatique ;
Dosseret top case : pour améliorer le confort du passager. Il se fixe facilement au top case.
Son guidon
Pour améliorer la maniabilité et le confort pendant le pilotage, une amélioration a également été mise en place au niveau guidon. Ainsi, le guidon de la Yamaha MT-07 est désormais en aluminium et possède un relevé de 12 mm, reculé de 10 mm et largeur de 30 mm. Cette élargissement perceptible permet au pilote d’ouvrir confortablement ses épaules lors de la conduite.