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La batterie demeure un élément phare de toutes les deux roues équipées d’un moteur à combustion interne. Non seulement la pièce se montre très onéreuse, mais alimente également le véhicule et tous ses composants. En cas de non fonctionnement du moteur, elle alimente la moto. Sa fonction principale se situe dans l’activation du démarreur en vue de l’allumage de ce dernier. Il est donc évident qu’on se préoccupe de cet élément qui conditionne la mise en route du véhicule. Découvrez dans cet article tout ce qu’il y a à savoir sur la charge d’une batterie moto.

Quel est le temps de charge d’une batterie de moto ?

Si les batteries de motos ont presque les mêmes fonctionnements et les mêmes modes de recharge, leur durée de vie se montre en revanche très variée.

Tout d’abord, il est important de détailler la fonction principale de la batterie d’une moto. Elle délivre en effet le courant requis pour le fonctionnement du démarreur et de l’allumage durant la phase de démarrage. En outre, la pièce sert également de réserve de courant  aux équipements consommateurs du véhicule chaque fois que le moteur est incapable de pousser le générateur à fournir le courant suffisant. En règle générale, les batteries de motos modernes disposent d’une tension de 12 volts et d’une capacité présentée en ampères-heures (A/h). Notons que plus la capacité se montre élevée, plus elle est capable de tenir longtemps et de pourvoir au moteur une forte énergie à un instant T.

Généralement, la charge d’une batterie moto nécessite la connexion de celle-ci à un chargeur de batterie de véhicule. La pratique se montre très simple d’application, surtout lorsqu’on utilise une prise classique. Il suffit en effet de brancher la batterie au chargeur en reliant le fil rouge à la borne positive de la pile électrique et le fil noir à la borne négative. Il est important de vérifier minutieusement si le branchement est correct et de s’assurer que les pinces font un bon contact. Souvenez-vous également que la batterie de moto doit être démontée avant la charger.

Pourquoi faut-il recharger sa batterie de moto avant de la mettre en service ?

Bien que toute batterie de moto soit légèrement pré-chargée lors de sa fabrication en usine, il est toujours préconisé de charger la pile électrique avec un chargeur adapté avant son utilisation. En effet, presque tous les problèmes liés à la batterie moto de nos jours sont la conséquence des mauvaises pratiques lors de la première utilisation de l’élément. Une des habitudes les plus inappropriés est l’utilisation immédiate, sans entretien, de la batterie juste après l’achat. Or, cela entraine la perte d’au moins 20 % de la capacité originale de la batterie, donc de la réduction extrême de la durée de vie du dispositif. En outre, il se peut que le produit ait resté longtemps dans le magasin de vente avant l’achat. Or, une batterie non-utilisée ou non-chargée durant des jours ou des mois risque de s’altérer de manière irrévocable en raison du phénomène d’autodécharge naturelle et de la sulfatation que la situation peut provoquer.

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Combien de temps pour la première charge de votre batterie de moto ?

Pour la première mise en charge d’une batterie de moto neuve, la durée de charge est l’une des suivantes, selon la capacité de stockage totale de la batterie :

  • 6Ah : 2 heures
  • 8Ah : 3 heures
  • 10Ah : 4 heures
  • 12Ah : 5 heures
  • plus de 12Ah : 6 heures

S’il vous est difficile de mémoriser ces aphorismes, il possible de calculer le temps de charge en se basant sur une formule. Celle-ci nécessite l’application de quelques étapes :

  1. Calcul de la puissance de charge (P), en multipliant la tension U, indiquée en volt par l’intensité I annoncée en ampères. La formule est donc P = u * I. La valeur obtenue doit être en Watts.
  2. Divisons de la puissance de charge (P) par 1000 pour l’obtention d’un résultat en kilowatts.
  3. Divisions de la capacité de la batterie, indiquée en kWh, par la dernière valeur obtenue pour voir le temps de charge.

Il tout de même important de préciser que cette formule n’est fiable que si la batterie est encore en bonne état. En outre, le type de la batterie demeure également un paramètre qui détermine considérablement le temps de charge.

Pour s’assurer que la batterie a obtenu suffisamment de charge, il est souvent indispensable de contrôler la tension de la pile avec un multimètre. Si ce dernier affiche une tension qui oscille entre 12 et 12,5 V en mesurant une batterie de 12 V, cela dit que le chargement est suffisant et la pile est prête à l’usage. Par contre, la charge n’a pas été suffisante si la tension se trouve au-dessous de 11 volts. Il faut donc reprendre le chargement de la batterie dans ce cas.

Il est également possible de vérifier visuellement l’état de charge d’une batterie moto. Lorsque celle-ci est chargée, les plaques positives présentent une couleur brun foncé. Par contre, lorsqu’elle est déchargée, ces plaques sont d’un brun plus pâle. Le point faible de cette pratique se situe dans le fait qu’elle ne permet pas de connaitre exactement la tension de la batterie.

Temps de charge pour la mise en service d’une batterie de moto standard

Sa première mise en charge doit durer 3 à 5 heures avec une intensité qui s’ajuste au 1/10ème de sa capacité nominale.

Avant la mise en service, certaines batteries devait être remplies. Depuis la nouvelle réglementation, la batterie est livrée déjà remplie. L’électrolyte n’est plus vendu séparément. Si vous avez en stock un ancien modèle de batterie, voici les étapes de mise en service :

  1. le retrait du tube d’étanchéité (les bouchons filetés rouge et noir) ;
  2. le déblaiement de tous les bouchons installés sur le dessus de la batterie ;
  3. le remplissage de la batterie d’électrolyte ;
  4. le repos de la batterie pendant 30 minutes à 1 heure.

Il est important de noter que ces procédés s’effectuent avant le chargement de la batterie.

Temps de charge pour la mise en service d’une batterie de moto sans entretien

Qu’en est-il du temps de charge d’une batterie de moto sans entretien ? Est-il le même que pour une batterie standard ? Oui ! Connue pour ses façades noires et opaques, une batterie sans entretien moto nécessite également une première mise en charge de trois à cinq heures. La durée de charge dépendra de l’intensité de la pile, qui doit correspondre au 1/10ème de la capacité nominale.

Temps de charge pour la mise en service d’une batterie de moto scellée stabilisée par soupape

Après la première mise en charge de ce type de batterie moto, sa tension doit être mesurée à l’aide d’un voltmètre. Si l’appareil affiche une valeur de 12,8 Volts ou plus, cela signifie que la charge suffisante. Si par contre il présente une valeur inférieur à ce chiffre, il faut charger la batterie complètement.

 

Le temps de charge exigé par une batterie de moto scellée stabilisée par soupape pour la première mise en service est de 3 à 5 heures. Cette durée avec une intensité qui s’ajuste au 1/10ème de la capacité nominale de la pile.

Pourquoi votre batterie de moto se décharge-t-elle ?

Normalement, une batterie moto se charge par l’alternateur du véhicule, entraîné par le moteur. Batterie se décharge naturellement. En fonction de la batterie achetée, le taux d’autodécharge diffère. Il est généralement de l’ordre de 0.5 à 1% par jour. Lors de la décharge, les ions sulfates se meuvent jusqu’à atteindre les plaques négatives. En outre, ils stimulent le matériau actif des plaques qui se sulfatent petit à petit par ionisation. Des échanges d’ions adviennent. C’est ainsi que la batterie se décharge : elle est obligée de produire de l’énergie électrique, même si celle-ci n’est pas utilisée

C’est généralement le cas avec les deux-roues ayant roulé sur de très courts trajets. Puisque le moteur n’a tourné qu’à bas régime ou le générateur n’a pas pu recharger la batterie vidée par les coups de démarreur, la batterie se décharge.

Le déchargement de la batterie moto dépend également de la conception du dispositif. Certains fabricants réduisent la taille et la capacité de ce composant pour gagner en encombrement. Les batteries produits dans ce cas se déchargent plus rapidement.

Combien de temps faut-il pour recharger une batterie de moto déjà en service ?

Pour une batterie déjà utilisée, la durée de recharge dépend grandement de la façon dont le dispositif est rechargé, de la capacité de la batterie et de son état. Si la mise en charge s’effectue correctement, si la batterie dispose d’une haute capacité, si on utilise le bon instrument de charge et si la batterie est en bonne condition, le temps de charge s’exécute plus rapidement. À contrario, il peut exiger une journée entière. La recharge dure 4 heures en moyenne si les conditions sont bonnes.

Comme mentionné plus haut, une batterie moto se recharge naturellement lorsque le véhicule roule à partir d’un certain régime moteur et d’un certain nombre de kilomètres parcourus. Les experts estiment qu’un trajet de 18 à 33 minutes suffit pour la fourniture du courant par l’alternateur du deux-roues. Ainsi, le prochain démarrage de ce dernier est assuré dans ce cas.

Lorsque vous constatez qu’après un long moment de mise en charge, la batterie n’a obtenu aucune charge, il est temps de remplacer le composant. Ce dernier est en effet une pièce d’usure ayant une durée de vie moyenne de 2 à 4 ans, selon son utilisation, la qualité de l’accumulateur et son entretien. Une fois la batterie cesse de fonctionner, le dommage est rarement réparable.

Nos conseils pour éviter de surcharger sa batterie de moto

D’après les constats, il est de plus en plus difficile de préciser exactement la durée de recharge qu’une batterie moto nécessite car celle-ci dépende de plusieurs facteurs. Le risque de surcharge est donc élevé, surtout lorsque la personne qui s’occupe de la mise en charge ne maitrise pas parfaitement le mécanisme de la moto. Cela entraine une diminution extrême de la capacité de la batterie, de la réduction de sa durée de vie, de la surchauffe du boitier, voire de la panne de son fonctionnement.

Pour éviter ces conséquences, nous conseillons l’utilisation d’un chargeur intelligent de batterie moto qui calcule le niveau de charge et arrête la charge lorsque la batterie a suffisamment reçu la charge nécessaire. Ce besoin s’accentue encore plus si la moto est dotée d’une batterie moderne. Les chargeurs les plus courants pour cela sont les chargeurs automatiques qui en plus d’être faciles à utiliser, sont moins chers. Il existe également les chargeurs boosters qui permettent de d’accélérer le temps de charge donc de faciliter le contrôle de la mise en charge.

Par ailleurs, des gestes sont aussi préconisés durant la mise en charge de la batterie moto pour éviter la surcharge de celle-ci :

  • respectez scrupuleusement la polarité de la batterie durant le branchement de cette dernière avec le chargeur ;
  • démonter et débrancher la batterie avant le chargement ;
  • installer la batterie dans un endroit bien aéré ;
  • vérifier prudemment le mode d’emploi imposé par le fabricant du chargeur ;
  • ne pas charger excessivement la batterie ;
  • cesser le chargement dès qu’on constate des dégâts, des rouilles ou des fissures sur le dispositif.